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尽管全球定位系统在事故中具有可归责性的案例法是有限的,但法院可以在某些情形下将部分或者全部责任归于全球定位系统的想法并非不着边际。一些美国律师预料到了不久将来的这一发展,随着更多司机依赖卫星指示,尤其是在他们不知道地理位置所在的区域。  [46]   

这种依赖会随着全球定位系统中高级的弱人工智能发展到Siri建议的水平而增加。由于司机能够直接与全球定位系统交流——“前方有道路拥堵,在下一个十字路口会有其他的路吗?”——他们会越来越依赖那些设备。通过模仿真实的人类互动,全球定位系统设备增加了法院部分或者全部归责于全球定位系统系统的可能性,使得司机依赖于它们变得更加合理。如果它像人一样说话,我们会像人一样待它和信赖它。 jqr-061

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